| Données Techniques du FLY 100 EVO - V - | ||
| Chasis 1250 mm -V- | Chasis 1400 mm -V- | |
| Motorisation | FLY 100 EVO monocylindrique 2T refroidi par air forcé | |
| Cylindrée | 98,17 cc (50x50mm) | |
| Carburateur | Walbro 24 mm. | |
| Puissance et allumage | 18 CV / 9500 R.P.M. Allumage électronique | |
| Réducteur | Mécanique en couche d’huile avec dents inclinées | |
| Relation | 1/3,65 | |
| Transmission | Embrayage centrifuge | |
| Démarrage | Manual (pull) with foot extension (kick start in flight) | |
| *Poussée (KG) | aprox. 49kg | aprox. 54kg |
| Carburant | Essence Super avec/sans plomb + huile synthétique 2,5% | |
| Réservoir | 13,5 L | |
| *Autonomie | aprox. 3h. | aprox. 3h. 30min. |
| Châssis | Acier inoxydable en tube rond, soudure T.I.G. | |
| Châssis 2 parties T2 | OUI | OUI |
| Châssis 3 parties T3 | OUI | OUI |
| Châssis 4 parties T4 | NO | OUI |
| Hélice en bois (cm) | Bipale en bois 115 cm. | Bipale en bois 125 cm. |
| Hélice en fibre carbone | Optionnel | Optionnel |
| Poids Paramoteur | 26 kg. | 27 kg. |
| Poids maximal pilote | 100 kg. | 100 kg. |
| Poids recommandé pilote | 85 kg. | 90 kg. |
| Sellette Taille: S, M, L, XL | Sup´Air spéciale PAP, fermetures automatiques, poches en néoprène. | |
| Dimensions (cm) | 125 x 125 x 43 | 140 x 140 x 43 |
| Protections d’hélice | OUI | OUI |
| Head Rescue System | OUI | OUI |
| Compteur RPM (L) | Optionnel / OUI | Optionnel / OUI |
| Housse Transport (L) | Optionnel / OUI | Optionnel / OUI |
| *La poussée, l’autonomie et les performances dépendent énormément de la voile, l’altitude et le pilote, donc, ces données-ci ne sont qu’une référence. La meilleure poussée avec le carbon hélice. |
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