Tras el accidente de Paco Escolar, Román Quintana le dedicó su travesía y despegó en Donostia-San Sebastián el martes 20 de julio de 2004, y 9 días después el 29 de julio consiguió aterrizar en las playas paradisíacas de Zahara de los Atunes (Al Sur de Cádiz).

Volando con su TOP80 1400 y sin vehículo de apoyo, gracias a la ayuda improvisada consiguió completar la ruta en 10 días, casi 1000km . Le ayudaron dos albañiles en Vitoria, Julia-Alvaro-Fernando-Inés-Maite amigos de una gasolinera Shell en Cogollos cerca de Burgos, Claudio el volador de Somosierra, Encarna y Rocío del complejo de Piscinas de Los Monteros en Almuradiel, Ángel Jiménez el bombero paramotorista de Córdoba, Carlos Gómez Jefe del Parque de Bomberos y paramotorista también de Villamartín y todo el cuerpo de Bomberos de Villamartín (Cádiz), Iñigo Arizaga que enviaba las previsiones diariamente, Nerea su amiga que sufrió junto al móvil cada día, Moisés Robles de miaventura.com por hacer el seguimiento diario en su web, y todos los amigos de todas partes de España que le animaron a continuar su viaje.

Descárgate el Track (80kb en ZIP)

Martes 20-jul-04: Amanece cubierto y despego a las 9:43H. He quitado el depósito extra antes de despegar ya que Nerea (mi amiga) me advierte que se ha soltado aparte que es inhumano despegar con 41kg. Hasta Tolosa bien. Luego todo cubierto con viento de cara me cuesta una hora atravesar la Sierra de Aizkorri a 1805m de altura por encima del Monasterio de Aránzazu sin saber si al otro lado estará despejado. Después bastantes meneos hasta que agoto el depósito en La cruz de Olarizu a las afueras de Vitoria. 12:19H. El helicóptero del aeropuerto me ha seguido de lejos imagino para delimitar el aeropuerto que está al norte. Lo difícil y lo mágico viene ahora, aquí comienza la aventura. Lástima que no esté Paco. Va por ti colega.

Miércoles 21 de julio. He despegado a las 9:17H por la maldita niebla. Hacia Miranda de Ebro he cobrado por la cizalla. He aterrizado a las 11:28H en unos trigales junto al AUTOGRILL de la autopista de Burgos pasado Briviesca en las coordenadas 42.31.43Norte 3.20.29 Oeste. El móvil del gps está agotado. Voy a dejar el motor aquí abandonado tapado por el parapente, y volveré con la gasolina para pasar el resto del día.

Jueves 22 de julio. Despegue 9.46H. A las 10h comienza el meneo y en Burgos ya está suroeste y avanzaba entre 20 y 25 kmh. Luego meneos y una búsqueda constante de aterrizajes. Avanzo a 13 kmh y decidido aterrizar junto a la gasolinera Shell de Cogollos 11:15H. Fernando de Shell me regala una camiseta de Frigo, me ducho, afeito, como un menú y bebo montones de zumos y refrescos. A este ritmo no creo que llegue a Cádiz pero no voy a arriesgar volando con niebla. Intentaré llegar a donde Paquito en Somosierra . Esta noche por gentileza de Julia y Alvaro duermo en su casa de Cogollos.

Lunes 26 julio: 7:03H Despegue Almuradiel. Hago ladera a la derecha de Despeñaperros para pasarlo con 1280 metros y recto hacia Córdoba a 74kmh... Llego a El Carpio (120km) en dos horas! Repostar y al despegar oigo un ¡Plack! y aterrizo en una loma a 400m de la Cárcel de Córdoba. El motor echa humo y la carcasa de fibra me quema un dedo. El ventilador de refrigeración derretido sobre el cilindro, y la pala con trocitos fundidos de plástico. Aquí se me acaba el viaje. Paquito me da el teléfono de Ángel Jiménez Paramotorista y Bombero de Córdoba, que me me ofrece su casa, ropa limpia. Pap me mandará mañana la pieza mientras descanso un día por gentileza de Ángel.

Angel es bombero, instructor de montaña, volador de parapente y paramotor, hace biplazas con motor y es el que está promoviendo el vuelo con motor en Córdoba. Quiere montar un club y formar a pilotos para volar en grupo. Su página web es http://www.aerosur.net

Martes 27 julio: A las 8:00 recojo la pieza en SEUR y me voy al parque de bomberos de Córdoba para reparar el motor. Tengo que ir a un tornero para que me saquen un tornillo roto dentro del volante magnético. Carlos Herrera (el tornero se enrolla y lo hace gratis) Termino de montar el motor y Pepe (un amigo de Ángel) me deja donde aterricé ayer para pasar la noche. Por la noche un labrador (José Tarín) me ciega con las luces de su u tractor, y con un apretón de manos le explico sobre mi presencia vivac. Su perro de 6 meses ya no se despegó de mí en toda la noche.

Miércoles 28 de julio: Viento en cara todo el rato a 19-25kmh un rollo. Aterrizo en Écija y sólo he volado 50km en 2 horas. Al pasar por Morón me pasa delante 300m más arriba un avión gigante militar de los que transportan tropas y eso que voy a 80m sobre el terreno. Está térmico juguetón y aterrizo a las 12:04H en las piscinas de Villamartín (Cádiz). A las 19H se acerca un tal Carlos Gómez el jefe de bomberos del pueblo que además vuela en paramotor, y me invita a pasar la noche en el parque de bomberos. Me acercan hasta el parque en una camioneta, me tratan de lujo e invitan a cenar mientras hacen la guardia.