Pap News

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Sondes température culasse

24/10/2011
PAP SE JETE À L’EAU

19/09/2011
NOUVELLE GAMME DE CHÂSSIS - S -
14/06/2011
Courroie de sécurité pour bloquer l´hélice pendant le démarrage en froid.
09/03/2011
ATTENTION AVEC LES VIS DU RÉDUCTEUR!
07/09/2010
Nouveau compte-tours universel Tiny Tach.
10/08/2010
L'EAPR allemande homologue la nouvelle sellette PAP
10/05/2010
Nouveaux Moteurs RM80 et PA125
08/02/2010
La résistance du châssis PAP au moment du décollage
27/10/2009
Nouveau couvercle de cylindre pour Ros
04/09/2009
NOTE IMPORTANTE F200
09/10/2008
Nouveau piston Vertex pour le Ros 125
19/03/2008
NOUVEAUX BRAS
20/01/2008
FLY 100 EVO
30/11/2007
Le nouveau réservoir à essence est enfin arrivé
12/11/2007
Note Informative Moteur Ros 125 cc
20/09/2007
Nouveau PAP 1400 F2
23/04/2007
DULV homologue le PAP 1400R3 avec le Ros 125
16/06/2006
NOUVELLES TAILLES POUR SELLETTES EN 2006
22/01/2006
Nouveau système d attache plastique.
18/07/2005
Le ROS125 est terminé
07/07/2005
Sac de transport pour les nouveaux châssis en 3 parties
23/05/2005
Nouveau système d accélérateur
26/03/2005
AMÉLIORATION DU DEMARREUR DE TOP 80
18/02/2005
Automne 2004: les nouvelles chez PAP
13/09/2004
Les hélices carbone de la marque Allemande Helix sont maintenant disponibles
06/04/2004

24 de Octobre de 2011

Sondes température culasse

Nous avons à la vente des sondes de température digitale pour la culasse. D’installation facile, elles disposent d’un bouton qui permet de configurer la température en degrés Farenheit ou Celsius. Il est également possible de garder en mémoire la température maximale atteinte durant le vol. La température maximum est de 270º Celsius.

Les paramoteurs avec moteur Moster sont équipés maintenant en série avec cette sonde de température que nous installons sur l’épaule droite de la sellette comme vous pouvez apprécier sur les photos.

Link au PDF:PDF installation et configuration.