Noveaus Techniques
05/04/2013
Le système ATS
04/12/2012
Les RM80 et PA125 seront assemblés dans les ateliers PAP.
08/11/2012
Polini Thor 200, Bienvenue chez PAP team!
22/10/2012
Nouveau chariot PAP
19/06/2012
NOUVEAU RÉSERVOIR 13 L.
24/10/2011
Sondes température culasse
19/09/2011
PAP SE JETE À L’EAU
14/06/2011
NOUVELLE GAMME DE CHÂSSIS - S -
09/03/2011
Courroie de sécurité pour bloquer l´hélice pendant le démarrage en froid.
07/09/2010
ATTENTION AVEC LES VIS DU RÉDUCTEUR!
10/08/2010
Nouveau compte-tours universel Tiny Tach.
10/05/2010
L'EAPR allemande homologue la nouvelle sellette PAP
08/02/2010
Nouveaux Moteurs RM80 et PA125
27/10/2009
La résistance du châssis PAP au moment du décollage
04/09/2009
Nouveau couvercle de cylindre pour Ros
20/01/2008
NOUVEAUX BRAS
20/09/2007
Note Informative Moteur Ros 125 cc
23/04/2007
Nouveau PAP 1400 F2
16/06/2006
DULV homologue le PAP 1400R3 avec le Ros 125
22/01/2006
NOUVELLES TAILLES POUR SELLETTES EN 2006
18/07/2005
Nouveau système d attache plastique.
07/07/2005
Le ROS125 est terminé
23/05/2005
Sac de transport pour les nouveaux châssis en 3 parties
26/03/2005
Nouveau système d accélérateur
18/02/2005
AMÉLIORATION DU DEMARREUR DE TOP 80
13/09/2004
Automne 2004: les nouvelles chez PAP
06/04/2004
Les hélices carbone de la marque Allemande Helix sont maintenant disponibles

07 de Juillet de 2005

Le ROS125 est terminé

Apres plusieurs mois de test intensif, le ROS125 est terminé. nous avons finalisé l échappement, plus silencieux et mieux finit.

Nous serons en mesure de présenter le ROS125 dans les semaines à venir. Toutes les pieces du moteur ont été assemblées dans notre usine de manière à disposer d un control total sur le processus de montage.

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