08 de Février de 2010
Nouveaux Moteurs RM80 et PA125
J’ai le plaisir de vous annoncer que nous allons commencer cette année 2010 avec 2 nouveaux moteurs qui vont remplacer 2 de nos « best seller » de ces dernières années, le Top 80 et le Ros 125.
La raison de ce changement est du à la nécessité de pouvoir travailler sur l’évolution de nos moteurs et à l’amélioration du service après-vente. Pour obtenir cela, une collaboration étroite avec le fabriquant a été et est indispensable dans le présent comme dans le futur, chose qui a toujours été difficile et presque impossible jusqu’à présent.
La grande nouveauté est que ces 2 nouveaux moteurs sont des produits PAP, et seront seulement distribués par PAP, qui a activement participé au développement en maintenant une étroite relation avec le fabricant, ce qui j’insiste, a été la clé pour donner vie à ce projet ambitieux. Nous avons commencé avec le développement d’un moteur qui devait avoir des prestations semblables au Ros 125 et ensuite a surgie l’idée de développer sur la même base un 80cc. Nous avons ainsi réussi à faire en sortes que la majorité des pièces détachées soient les mêmes pour les 2 moteurs afin d’obtenir une fabrication et gestion du stock plus agiles tant pour PAP comme pour les professionnels qui travaillent avec nous. Les seules pièces qui diffèrent sont du groupe thermique, l’échappement, l’embiellage, le fraisage intérieur du carter moteur et l’hélice. Un objectif très important à atteindre à été, en ce qui concerne le service après-vente, d’obtenir l’homogénéisation du prix des pièces de rechange entre les différentes cylindrées, évitant ainsi les grandes différences qui existaient avec nos moteurs précédents.
Nous sommes très satisfaits du résultat et pouvons dire que nous avons amélioré beaucoup d’aspects. Chaque pièce a été développée afin d’avoir la meilleure fiabilité possible, contrôlant en même temps le poids, le bruit, l’accès mécanique et la finition en général. La réaction des pilotes qui ont pu essayer ces nouveaux moteurs a été très positive car ils ont été surpris par le comportement et la sensation agréable ressenti pendant le vol, soulignant une monté en régime très agréable et une réduction considérable du bruit et des vibrations.
Pour finir, ces derniers mois nous ne sommes pas restés de bras croisés et nous avons pris des mesures afin de pouvoir augmenter notre capacité de production et donc réduire le temps de livraison de nos paramoteurs; au cours du dernier trimestre 2009, nous avons acquis un nouveau local et avons réorganisé tout notre atelier. Actuellement ces changements nous ont fait perdre du temps et les délais de livraison s’en voient affectés mais je peux vous garantir que ces mesures porteront leur fruit et vous apprécierez très prochainement une nette amélioration.
Un autre détail d’intérêt est l’amélioration des caisses de transport, qui sont maintenant faites sur mesure et sont plus robustes, afin que les moteurs puissent voyager sans problèmes aux quatre coins du monde.
J’espère fervemment que vous puissiez profiter de ces 2 nouveaux moteurs et les apprécier autant que nous et vous communique officiellement que les premières unités seront livrées dès la semaine prochaine.
Merci pour votre attention.
Pierre Aubert
La raison de ce changement est du à la nécessité de pouvoir travailler sur l’évolution de nos moteurs et à l’amélioration du service après-vente. Pour obtenir cela, une collaboration étroite avec le fabriquant a été et est indispensable dans le présent comme dans le futur, chose qui a toujours été difficile et presque impossible jusqu’à présent.
La grande nouveauté est que ces 2 nouveaux moteurs sont des produits PAP, et seront seulement distribués par PAP, qui a activement participé au développement en maintenant une étroite relation avec le fabricant, ce qui j’insiste, a été la clé pour donner vie à ce projet ambitieux. Nous avons commencé avec le développement d’un moteur qui devait avoir des prestations semblables au Ros 125 et ensuite a surgie l’idée de développer sur la même base un 80cc. Nous avons ainsi réussi à faire en sortes que la majorité des pièces détachées soient les mêmes pour les 2 moteurs afin d’obtenir une fabrication et gestion du stock plus agiles tant pour PAP comme pour les professionnels qui travaillent avec nous. Les seules pièces qui diffèrent sont du groupe thermique, l’échappement, l’embiellage, le fraisage intérieur du carter moteur et l’hélice. Un objectif très important à atteindre à été, en ce qui concerne le service après-vente, d’obtenir l’homogénéisation du prix des pièces de rechange entre les différentes cylindrées, évitant ainsi les grandes différences qui existaient avec nos moteurs précédents.
Nous sommes très satisfaits du résultat et pouvons dire que nous avons amélioré beaucoup d’aspects. Chaque pièce a été développée afin d’avoir la meilleure fiabilité possible, contrôlant en même temps le poids, le bruit, l’accès mécanique et la finition en général. La réaction des pilotes qui ont pu essayer ces nouveaux moteurs a été très positive car ils ont été surpris par le comportement et la sensation agréable ressenti pendant le vol, soulignant une monté en régime très agréable et une réduction considérable du bruit et des vibrations.
Pour finir, ces derniers mois nous ne sommes pas restés de bras croisés et nous avons pris des mesures afin de pouvoir augmenter notre capacité de production et donc réduire le temps de livraison de nos paramoteurs; au cours du dernier trimestre 2009, nous avons acquis un nouveau local et avons réorganisé tout notre atelier. Actuellement ces changements nous ont fait perdre du temps et les délais de livraison s’en voient affectés mais je peux vous garantir que ces mesures porteront leur fruit et vous apprécierez très prochainement une nette amélioration.
Un autre détail d’intérêt est l’amélioration des caisses de transport, qui sont maintenant faites sur mesure et sont plus robustes, afin que les moteurs puissent voyager sans problèmes aux quatre coins du monde.
J’espère fervemment que vous puissiez profiter de ces 2 nouveaux moteurs et les apprécier autant que nous et vous communique officiellement que les premières unités seront livrées dès la semaine prochaine.
Merci pour votre attention.
Pierre Aubert