23 de Avril de 2007
1105 Kms : Nouveau Record Mondial
Ramón Morillas Salmerón a battu son propre RECORD MONDIAL DE DISTANCE, volant 1101 kms, depuis Jerez de la Fontera (Cádiz - Espagne) jusqu à l île de Lanzarote (Les Canaries). Décollant à 6h40, casiment sans vent a été très difficile avec plus de 100 kgs sur le dos, et attérisant vers 21h15 (20h15 heure locale aux Canaries), avec encore 1 heure de clareté et assez d essence, près de Famara, à Lanzarote, sans aucun incidents.
Pendant le voyage, il a volé à une altitude entre 1000 et 1500 mètres et il a pu s alimenter et uriner sans problèmes, il a volé assez confortablement, bien que le vent n ai pas été assez fort et il a maintenu une vitesse de croisière de 80 kms/h. Il a décidé d assurer son attérrissage et de se diriger à la première île (Lanzarote), car si il restait court avant d arriver a Tenerife , l hélicoptère ne pouvait pas le secourir avant le jour suivant (le sauvetage est seulement possible de jour).
Ce prototype de paramoteur a été conçu pour la traversée, avec un moteur Ros 100 cc. avec un chassis spécial et 4 réservoirs à essence, il a fonctionné à la perfection lors des essais et pendant les 14 heures du record. La consommation a été extremement basse et si il n avait pas eu comme obstable la nuit, il aurait pu voler 4 heures de plus.
PAP Team veut donner une forte abrassade à Ramón pour nous offrir cette émotionnante journée durant laquelle nous l avons suivi à chaque instant et ainsi qu à Draco pour son appui à tout moment. Remerciements aussi à tout ceux qui ont fait possible ce défi, spécialement à l Armée de l Air espagnole qui a veillé pour la securité du pilote et à toutes les institutions: Los Realejos et Jerez de la Frontera et leur respective communauté Andalousie et Canaries, Organisations (FAE et RACE) et tous les sponsors que vous pouvez trouver sur la web de la traversée http://www.draconexion.com/latravesia/ qui ont appuyé cet ambicieux projet. photos très tôt ici. .
Pendant le voyage, il a volé à une altitude entre 1000 et 1500 mètres et il a pu s alimenter et uriner sans problèmes, il a volé assez confortablement, bien que le vent n ai pas été assez fort et il a maintenu une vitesse de croisière de 80 kms/h. Il a décidé d assurer son attérrissage et de se diriger à la première île (Lanzarote), car si il restait court avant d arriver a Tenerife , l hélicoptère ne pouvait pas le secourir avant le jour suivant (le sauvetage est seulement possible de jour).
Ce prototype de paramoteur a été conçu pour la traversée, avec un moteur Ros 100 cc. avec un chassis spécial et 4 réservoirs à essence, il a fonctionné à la perfection lors des essais et pendant les 14 heures du record. La consommation a été extremement basse et si il n avait pas eu comme obstable la nuit, il aurait pu voler 4 heures de plus.
PAP Team veut donner une forte abrassade à Ramón pour nous offrir cette émotionnante journée durant laquelle nous l avons suivi à chaque instant et ainsi qu à Draco pour son appui à tout moment. Remerciements aussi à tout ceux qui ont fait possible ce défi, spécialement à l Armée de l Air espagnole qui a veillé pour la securité du pilote et à toutes les institutions: Los Realejos et Jerez de la Frontera et leur respective communauté Andalousie et Canaries, Organisations (FAE et RACE) et tous les sponsors que vous pouvez trouver sur la web de la traversée http://www.draconexion.com/latravesia/ qui ont appuyé cet ambicieux projet. photos très tôt ici. .