NE PAS ÉTRANGLER LE CIRCUIT DE MISE À L’AIR LIBRE.

Faites attention en ouvrant et fermant le bouchon du réservoir afin de ne pas tordre le tube. Si le réservoir ne respire pas le moteur s´arrêtera.
Il est conseillé de fermer le robinet de la mise à l’air uniquement si vous devez coucher le paramoteur pour le transport, le reste du temps il vaut mieux le laissez ouvert (ce qui évitera d’oublier de l’ouvrir).