RAMON TESTE LE PARAMOTOR LÉGER RM80 1200 LIGHT

Le vendredi 14 janvier, Ramón est passé par l'usine pour prendre l'équipement
avec lequel il participera au «Défi Guadalquivir 400 » et il a profité pour tester le nouveau paramotor RM80 1200 Light avec châssis titane et aluminium en le soumettant à des manoeuvres d'acrobatie extrêmes comme le SAT et wingovers.

Nous avons profiter pour faire de différents essais pour le taux d’ascension entre la tripale de carbone et la bipale, toutes les deux en 110cm.

Les résultats ont été positifs, le châssis n'a souffert aucun type de déformation qui aurait peu être provoquée par la pression supplémentaire produite par les manoeuvres d'acrobatie.

Ramón, qui pèse actuellement 62 kgs, a fait les essais avec le parapente Epsilon d'Advance de 18 mètres et les différentes hélices que nous avons en option, voici les conclusions:

Bipale de Carbone/Bois:

• Une plus grande vibration par rapport à la tripale de carbone (sans que cela gêne puisque le RM80 vibre très peu)
• Une plus grande sensation du moteur
• Bruit : plus grave ce qui gêne moins à l'environnement et le pilote.

Tripale de Carbone:

• Faible vibration (para rapport aux bipales)
• Plus petite sensation du « torque » moteur
• Légère augmentation de l'impulsion (5 mètres de plus par minute en ascension)
• Bruit : il produit un son plus aigu ce qui gêne un peu plus à l'environnement et le pilote.